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Si quieres un drift de propulsión trasera que puedas sacar de la caja y poner a derrapar desde el primer día, el MST RMX 4 LBMT es justo eso. Lleva la carrocería LBMT, basada en el mítico Ford Mustang Liberty Walk, con sus pasos de rueda anchos y su aspecto agresivo, montada sobre el nuevo chasis RMX 4 a escala 1/10. Puedes elegirlo en gris, púrpura iridiscente y rojo.
MST prueba y ajusta cada unidad en fábrica con un reglaje pensado para que domines pronto los derrapes de gran ángulo. La electrónica ya viene instalada: equipo XBLS sensored brushless con variador S60A (frecuencia PWM ajustable) y motor 17.5T con sensores, emisora XTR-03 de 2,4 GHz, servo B-07MG y giroscopio de drift MGX, que es el que te ayuda a mantener el coche cruzado sin pelearte con el volante. Las ruedas llevan neumáticos realistas de calle.
Y cuando quieras ir más allá, el chasis da mucho juego. La batalla se ajusta a 257, 266 o 275 mm para montar otras carrocerías, el subchasis trasero se desmonta en un momento y la caja de cambios es de apertura rápida para llegar al diferencial sin complicaciones. La transmisión viene con 4 engranajes antipar y se pasa a 3 sin comprar nada. Puedes mover el motor a tres alturas, las manguetas ATK V3 dan un ángulo de giro enorme y las torretas bullhorn te dejan inclinar los amortiguadores hidráulicos, con muelles cortos DK de competición, a tu gusto. Todo el plástico es nylon reforzado con fibra de vidrio y el RMX 4 admite un montón de piezas de mejora.
En el Ford Mustang Liberty Walk.
En gris, púrpura iridiscente y rojo.
Todo lo necesario para rodar el chasis: variador XBLS S60A, motor XBLS 17.5T con sensores, emisora XTR-03, servo B-07MG y giroscopio MGX, ya instalados.
Sí. Con la batalla ajustable a 257, 266 o 275 mm puedes montar carrocerías de distintas medidas.
Sí. MST lo plantea para todos los niveles y el reglaje de fábrica facilita mucho los primeros derrapes.