Traxxas X-Maxx 8S 4x4 kombiniert unaufhaltsame Leistung, monströse Größe und preisgekrönte Innovation und wird so zum ultimativen Monstertruck. Mit mehr als 30 Volt extremer Leistung dank seines 8S-Systems trotzt der X-Maxx den Gesetzen der Physik, erreicht Geschwindigkeiten von über 80 km/h und beeindruckende Beschleunigungen. Seine mit Gürtel ausgestatteten Sledgehammer®-Reifen erobern die schwierigsten Gelände und bieten beispiellose Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Gebaut, um die brutalsten Belastungen auszuhalten, definiert der X-Maxx, was Traxxas Tough™ bedeutet.
Der X-Maxx zeichnet sich durch innovative Ingenieurskunst aus und integriert präzise Lösungen, die ihn in eine überlegene Leistungskategorie heben. Er ist genauso lohnend und aufregend zu fahren, wie es Spaß macht, ihn zu steuern.
Größe zählt immer, und der X-Maxx beweist es. Mit seinen gigantischen 8-Zoll-Reifen, der Langarmaufhängung und einer enormen Bodenfreiheit durchquert dieser Monstertruck extremes Gelände und Hindernisse, die andere Fahrzeuge hinter sich lassen, und bietet unaufhaltsamen Spaß.
Bei Traxxas ist nie genug Leistung vorhanden! Das langlebige VXL-8s™-System kombiniert sich mit der Wut des Big Block 1200XL-Motors, um den X-Maxx mit mehr als 30 Volt LiPo-Leistung anzutreiben. Die gebotene Beschleunigung und Geschwindigkeit verzerren die Sinne und bieten ein Fahrerlebnis wie kein anderes.
Der X-Maxx leitet seine enorme Leistung durch ein Vollmetall-8S-Getriebe, unterstützt durch das Cush Drive®-System, eine extrudierte Aluminium-Mittelwelle und die stärksten Antriebswellen von Traxxas. Das zentrale Antriebssystem mit Drehmomentverteilung verbessert die Haltbarkeit des Getriebes und sorgt für eine zuverlässige Leistung.
Die mit Gürtel ausgestatteten Sledgehammer®-Reifen bieten revolutionäre Kontrolle und Stabilität, sei es beim Durchqueren von Schlamm oder beim Aufstellen von Geschwindigkeitsrekorden. Ihr breites und offenes Laufflächendesign verhindert die Ansammlung von Schmutz, während der leichte Gürtel die Form des Reifens beibehält, um die Kontaktfläche und den Grip zu maximieren und ein reaktionsschnelles Fahrverhalten bei jeder Geschwindigkeit zu bieten.
Das vollständige Erlebnis des X-Maxx hängt von den sorgfältig gestalteten Details ab, die hervorstechen, wenn man sich in seine technischen und gestalterischen Merkmale vertieft.
| Länge | 30.67 Zoll (779 mm) |
| Vordere Breite | 21.3 Zoll (540 mm) |
| Hintere Breite | 21.3 Zoll (540 mm) |
| Bodenfreiheit | 4 Zoll (102 mm) |
| Gewicht | 19.1 Pfund (8.66 kg) |
| Höhe (fahrbereit) | 13.79 Zoll (350 mm) |
| Radstand | 18.92 Zoll (480 mm) |
| Stoßdämpferlänge | 7.4 Zoll (187 mm) |
| Reifen (vorgeklebt) | 8.0x4.0 Zoll (203 mm) |
| Räder | 4.3x5.7 Zoll (110x145 mm) |
| Radhexgröße | 24 mm geriffelt |
| Geschwindigkeitsregelung | Velineon® VXL-8s |
| Motor (elektrisch) | Velineon 1200XL |
| Getriebe | Einzelgang |
| Gesamtübersetzung | 8.11 (werksseitig, einsatzbereit) |
| Differenzialtyp | Versiegelt, gehärteter Stahlkegel, limitiert |
| Zahnradvorschub | 1.0 pitch |
| Rahmen-/Chassismaterial |