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Dies ist ein Paar der neuen Procircuit Addictive V2, montiert auf gelber Vortex-Felge. Sie sind Teil der neuen Reihe von 1/8TT-Rädern, die von der F&E-Abteilung von Procircuit entwickelt und von einigen der besten Fahrer auf internationaler Ebene getestet wurden. Alle vormontierten Procircuit-Räder der 2021er Serie enthalten einen neuen Insert, der vollständig modifiziert wurde, um besser zur neuen inneren Struktur der Reifen zu passen. Dadurch wird ein festeres Gefühl erreicht, das unter allen Bedingungen besser funktioniert.
Im Vergleich zum vorherigen Modell finden wir eine Vielzahl von Modifikationen, die den Unterschied ausmachen werden. Die neuen "C"-Mischungen bieten mehr Grip, Traktion und Haltbarkeit, neue Anordnung und Größe der Stollen, jetzt in 4x-Blöcken angeordnet, die noch mehr Haltbarkeit bieten und getrennt wurden, um den Grip zu erhöhen. Natürlich wurde bei den neuen Addictive V2 auch die allgemeine Struktur des Gummis verändert, mit größeren Flanken und dickeren Wänden. Auch das innere Netz wurde geändert, von einer linearen zu einer rautenförmigen Struktur, die die Stabilität des Reifens verbessert, wenn er großen Belastungen in schnellen Kurven mit viel Unterstützung oder auf sehr holprigen Strecken ausgesetzt ist.
Eigenschaften:
Neue "C"-Mischungen: Verbessern die Leistung des Reifens unter Bedingungen mit geringem Grip unglaublich, indem sie bessere Haltbarkeit, Traktion und Grip als ihr Vorgänger bieten.
Montiert auf gelber Vortex-Felge: Die Vortex-Felgen wurden modifiziert, um im Einklang mit den neuen Gummis zu arbeiten. Wie immer enthalten sie ihr klassisches einfaches Klebesystem mit einer geriffelten Oberfläche, um den Kontakt zwischen Gummi/Cyan/Felge zu verbessern.
Neue Struktur: Die Struktur des Reifens, Flanken, Wände und sogar das innere Netz wurden radikal verändert, um mehr Stabilität bei hohen Belastungen zu erreichen.
Unterschiedliche Größe: Bei diesen neuen Generation Procircuit wurde auch die Gesamtgröße des Reifens verändert. Diese Räder schlucken die Unebenheiten wie Doritos!
Neue Anordnung der Stollen: Die neue Anordnung der Stollen in getrennten 4x-Blöcken bietet uns mehr Grip und verlängert die Lebensdauer des Reifens auf sehr abrasiven Strecken.
Inserts der dritten Generation: Es wurde intensiv daran gearbeitet, die Inserts zu verbessern, um mehr Haltbarkeit und ein festeres Gefühl zu erreichen
