Traxxas TRX-4 Defender 1/10 Crawler TQI XL-5 - Karosserie Clipless

TRX82256-4-GRN
Traxxas

Der Traxxas TRX-4 Land Rover Defender Clipless ist der Referenz-RTR-Crawler im Maßstab 1/10: Portalachsen, T-Lock ferngesteuerte Sperrdifferenziale, Hi/Lo-Getriebe, vollständig wasserdichte Elektronik und eine offiziell lizenzierte Land Rover Karosserie ohne Clips. Erhältlich in Grün, Grau, Tan und Rot. Ref: TRX82256-4.

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Traxxas TRX-4 Land Rover Defender Clipless 1/10 — Der RTR-Crawler, der den Maßstab setzt

Es gibt RC-Crawler, und dann gibt es den Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Als Traxxas mit dem TRX-4 in das Scale/Trail-Segment einstieg, verschob sich die Messlatte dauerhaft. Diese Clipless-Version stellt die natürliche Evolution des Modells dar: dieselbe wettkampftaugliche Ingenieurskunst, eine offiziell lizenzierte Land Rover Karosserie und ein Befestigungssystem ohne Clips. Erhältlich in vier Farben — Grün, Grau, Tan und Rot.

Clipless-Karosserie: keine Clips, keine Kompromisse

Die Clipless-Karosserie des TRX-4 Defender nutzt versteckte Verriegelungen, die während der Fahrt fest halten und sich in Sekunden lösen lassen. Keine verlorenen Clips mehr im Gelände, keine abgebrochenen Haken, keine sichtbaren Elemente, die die saubere Linie stören. Die offiziell lizenzierte Land Rover Defender-Karosserie umfasst verchromte Stoßstangen, Spiegel, Reserverad, Kanister und Wagenheber — alles, was einen Defender unverwechselbar macht, in 1/10.

Portalachsen: der entscheidende technische Vorteil

Die Portalachsen des TRX-4 Defender sind kein Designdetail — sie sind der Grund, warum dieser Crawler Hindernisse überwindet, an denen andere scheitern. Im Gegensatz zu konventionellen Achsen platzieren Portalachsen das Untersetzungsgetriebe am Radnabe und heben den Differenzialkorb deutlich über die Radmitte. Das Ergebnis ist eine wesentlich höhere Bodenfreiheit. Weniger Drehmomentverwerfung, mehr Traktion, mehr Stabilität.

T-Lock Sperrdifferenziale: Echtzeit-Traktionskontrolle

Die T-Lock™ ferngesteuerten Sperrdifferenziale sind eines der stärksten Argumente des TRX-4 gegenüber dem Wettbewerb. Mit dem TQi-Sender können Sie vorderes und hinteres Differential während der Fahrt unabhängig sperren oder entsperren — kein Anhalten, keine mechanischen Einstellungen. Entsperrt für offene Geländepassagen; gesperrt für technisches Crawling mit voller Allradtraktion.

Hi/Lo-Getriebe: sofortige Geländeanpassung

Das Hi/Lo-Schaltgetriebe macht den TRX-4 Defender zu einem echten Allrounder. Kleiner Gang für maximales Drehmoment bei technischen Felsaufstiegen; großer Gang für Trails, wo Fluss und Tempo entscheiden. Alles vom Sender aus, ohne Unterbrechung.

Vollständig wasserdichte Elektronik: keine Grenzen bei Wetter oder Gelände

Der TRX-4 Defender wird serienmäßig mit vollständig wasserdichter Elektronik geliefert: XL-5 HV Regler, Empfänger und Servo sind alle versiegelt. Fahren Sie durch Pfützen, nasses Gras und Schlamm ohne Bedenken. Das TQi 2.4GHz-Funksystem liefert präzise, interferenzfreie Reaktion mit eingebautem Telemetriesystem.

Stahlrahmen und GTS-Aluminiumstoßdämpfer

Der hochfeste Stahlrahmen des TRX-4 ist das Fundament. Die ölgefüllten GTS-Coilover-Stoßdämpfer mit gefrästen Aluminiumkörpern ermöglichen präzise Fahrwerkseinstellungen und sorgen für gleichmäßige Dämpfung, die alle vier Räder stets am Boden hält.

TRX-4 Defender vs. Axial SCX10: der unvermeidliche Vergleich

Es ist der Vergleich, der in diesem Segment immer gemacht wird. Der TRX-4 Defender unterscheidet sich vom Axial SCX10 in mehreren Schlüsselbereichen: Portalachsen bieten größere Bodenfreiheit, T-Lock-Differenziale eliminieren Haltestopps für Traktionsanpassungen, und wasserdichte Elektronik kommt serienmäßig ohne Nachrüstbedarf. Wer den vollständigsten RTR-1/10-Crawler ohne Motorhaubenöffnung sucht, findet im TRX-4 Defender die Antwort.

Verfügbare Farben

  • 🟢 Grün — Der klassische Militär-Defender-Look
  • Grau — Sachlich, urban und auf jedem Gelände überzeugend
  • 🟤 Tan — Die Expeditionsfarbe schlechthin, inspiriert von Wüsten-Editionen
  • 🔴 Rot — Die auffälligste Wahl, die auf jeder Strecke heraussticht

Häufig gestellte Fragen zum Traxxas TRX-4 Defender

Ist der TRX-4 Defender Clipless für Anfänger geeignet?
Ja. Es ist ein RTR-Fahrzeug (Ready-To-Run), das alles Notwendige enthält. Sie brauchen nur einen Akku, ein Ladegerät und 4 AA-Batterien für den Sender.

Welchen Akku benötigt der TRX-4 Defender?
Der TRX-4 akzeptiert NiMH 4–7 Zellen oder LiPo 2S–3S mit Traxxas-iD-Stecker. Für beste Leistung wird ein 3S 5000mAh LiPo empfohlen.

Kann der TRX-4 Defender aufgerüstet werden?
Ja — eines seiner größten Stärken. Das Traxxas-Upgrade-Ökosystem für den TRX-4 ist enorm: Brushless-Motoren, Hochmomentservos, Pro Scale LED-Beleuchtung und vieles mehr.

Technische Daten

Eigenschaft Wert
Referenz TRX82256-4
Maßstab 1:10
Antrieb 4WD
Länge 586 mm
Radstand 324 mm
Breite 249 mm
Höhe 292 mm
Gewicht 3,372 kg
Motor Titan 21T 550 Reverse Rotation
Regler XL-5 HV (wasserdicht)
Fernsteuerung TQi™ 2.4GHz
Servo 2075X Metal Gear
Räder 49x26 mm
Reifen 118x48 mm
Stecker Traxxas iD
Kompatibler Akku NiMH 4-7 Zellen / LiPo 2S-3S
Verfügbare Farben Grün, Grau, Tan, Rot

Lieferumfang

  • ✔ TRX-4 1/10 Land Rover Defender Clipless (Farbe nach Wahl)
  • ✔ Titan 21T 550 Reverse Rotation Motor
  • ✔ XL-5 HV wasserdichter Regler
  • ✔ TQi 2.4GHz Fernsteueranlage
  • ✔ 2075X Metal Gear Servo
  • ✔ Werkzeug und Produkthandbuch

Zum Betrieb benötigt

  • ⚠ LiPo 2S-3S oder NiMH 4-7 Zellen Akku (empfohlen: 3S 5000mAh LiPo iD)
  • ⚠ Kompatibles Ladegerät (empfohlen: Traxxas EZ-Peak Live)
  • ⚠ 4x AA-Batterien für den Sender
TRX82256-4-GRN

Produkttyp
RC-Auto
Produkttyp
Crawler
Produkttyp
Ferngesteuertes Auto
Skala
1/10
Fähigkeitsstufe
Mitte

ean13
020334043467
mpn
X82256-4-GRN