Motor Nova G5R DLC Keramik 1/8GT | 5 Ports

Referenz: NE5004002

Hersteller: Nova Engines

418,00 €

Alle Nitro-Motoren werden kostenlos in einem Ölbad mit dem besten System auf dem Markt betrieben. Lassen Sie uns wissen, wenn Sie nicht möchten, dass Ihr Motor läuft!

Buy this product and earn 418 points

Bestelle es vor dem 33 Stunden und 12 Minuten und erhalte es am Dienstag, 21 April mit GLS

Sichere Zahlung

Zahlen Sie jetzt mit unseren sicheren Zahlungssystemen. Karte, PayPal oder Bizum

Schnelle Lieferung

Versand innerhalb von 24 Stunden für nur 5,99€

Kostenlose Rücksendungen

Kostenlose Änderungen und Rücksendungen *

Motor GT Nova G5R keramisch und mit DLC auf der Kurbelwelle

Dies ist der Nova G5R, ein Motor für 1/8GT-Wettbewerbe. Zu seinen Unterscheidungsmerkmalen gehören die bearbeitete 5-Port-Laufbuchse, die DLC-Kurbelwelle oder das keramische Hinterlager. Es wurde angestrebt, maximale Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch zu erzielen, was bei GT- oder Rallye-Spielen entscheidend ist.

Zylinderkopf:Der Zylinderkopf wurde mit einer genauen Größe von 59,5 mm überdimensioniert, um auch bei extremer Hitze zu kühlen, ohne das Gesamtgewicht zu beeinträchtigen.

Kurbelgehäuse:Nova Engines fertigt alle ihre Kurbelgehäuse mit den neuesten Technologien zur Metallherstellung. Das Kurbelgehäuse des Nova G5R wurde im Druckgussverfahren hergestellt. Die Herstellung des Kurbelgehäuses mit diesem Verfahren trägt zu einer besseren Gesamtverarbeitung bei und ermöglicht es, mit spezifischeren Metallen zu arbeiten, um die Motorleistung bei hohen Temperaturen zu verbessern.

Kurbelwelle:

Die Kurbelwelle des G5R wurde entwickelt, um das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren und so die Rotationsinertie zu minimieren. Sie verfügt über eine dreifache Auswuchtung, um Vibrationen bei hohen Drehzahlen zu verringern. Außerdem beinhaltet sie eine DLC-Behandlung (Diamon-Like Carbon), die den Verschleiß minimiert.

Kolben und Laufbuchse:Der Kolben und die Laufbuchse des G5R wurden spezifisch und manuell ausgewählt, um die bestmögliche Passform zwischen beiden Teilen zu gewährleisten. Die Laufbuchse ist mit einer HCP-Behandlung versehen, um die Reibung zu reduzieren und die Lebensdauer der Komponenten zu maximieren. Auch der Kolbenbolzen wurde mit DLC behandelt.

Vergaser: Nova Engines hat eine neue und innovative Linie von 3-Nadel-Vergasern mit austauschbaren Venturis entwickelt, die eine erstaunliche Einfachheit der Vergasung bieten. Diese Vergaser beinhalten eine Mittelnadel, damit erfahrene Fahrer die maximale Leistung des Motors herausholen können.

Die Nadeln der Nova-Vergaser wurden mit Inbusschraubenköpfen bearbeitet, die an der Spitze eine Fase haben, um das Einrasten mit dem Vergaserschraubendreher zu erleichtern. Mit einem Kugel-Inbusschraubendreher können wir schnell feststellen, wie gut er mit der Nadel einrastet. Jede Nadel hat eine Markierung am Rand, um eine genaue Referenz für die Bewegung bei jeder Vergasereinstellung zu haben.

Spezifikationen Nova G5R: