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Sebbene erediti la sensazione di morbidezza e la buona efficienza del carburante del modello precedente O.S.SPEED R21GT, che è stato ben accolto nel mercato europeo, la patria delle auto GT, la sensazione di potenza nei range di velocità media e bassa è stata migliorata rivedendo il contrappeso dell'albero motore. Inoltre, il nuovo design della testa interna migliora le prestazioni al minimo, e viene utilizzato un o-ring nella testa interna per ridurre le vibrazioni e migliorare la resistenza alla polvere. La testata esterna è stata resa più leggera, ed è evoluta nell'O.S.SPEED R21GT II prestando attenzione ai dettagli. Disponiamo anche di un set combinato con silenziatore sintonizzato TB01 (EFRA2042) e collettore MB01-70.
Specifiche: