Team Associated RC8B4.1e 1/8 Buggy Elettrico Competizione

L'evoluzione successiva dell'eBuggy RC8B4 di Team Associated è già qui. Gli ingegneri di Team Associated hanno cercato di ridurre il centro di gravità e il peso, e migliorare la maneggevolezza su piste all'aperto senza manutenzione. Il cuore del buggy è il nuovo design del telaio con bilanciamento del peso regolabile RWB/FWB. Il sistema innovativo consente al pilota di utilizzare una delle configurazioni: con il motore indietro per maggiore trazione, o spostare il differenziale centrale e ruotare i cardani centrali per posizionare il motore in avanti e ottenere più direzione.

Le sospensioni sono state rinnovate con nuove torri ammortizzatori anteriori e posteriori a basso centro di gravità e ammortizzatori più corti, insieme a nuovi bracci sospensione posteriori a 3 fori che consentono di utilizzare ammortizzatori e molle più morbidi, mantenendo il supporto nelle curve veloci. I nuovi mozzi posteriori a base larga sono disponibili in tre altezze di asse fisse e utilizzano torri mozzo in fibra di carbonio da 3 mm per consentire varie opzioni di geometria.

Infine, il buggy viene fornito con giunti universali da 92 mm, ingranaggi conici 44/13, e una corona stampata da 46T per la massima trazione e una consegna di potenza più fluida su piste all'aperto senza manutenzione.

Caratteristiche:

• Nuovo design del telaio con bilanciamento del peso regolabile RWB/FWB per regolare la trazione posteriore rispetto alla direzione.
• Nuove torri ammortizzatori anteriori e posteriori in alluminio a basso centro di gravità e peso leggero.
• Nuovi corpi ammortizzatori anteriori e posteriori da 16 mm più corti per un centro di gravità più basso e minor peso.
• Nuovi pistoni ammortizzatori lavorati a 6 fori, da 1.4 mm davanti e 1.5 mm conici dietro, inclusi con guarnizioni di tappo ammortizzatore a emulsione.
• Nuovi bracci sospensione posteriori a 3 fori con geometria barra stabilizzatrice posteriore aggiornata per piste lisce e sconnesse.
• Nuovo supporto braccio superiore anteriore in alluminio blu per maggiore durata.
• Nuovo paraurti anteriore stampato RC8B4.1 con profilo ottimizzato per transizioni sconnesse.
• Set di ingranaggi conici 13-44.
• Assi di trasmissione universali da 92 mm con uscite da 17 mm.
• Bracci sospensione a miscela morbida aggiornati per massima durata in climi freddi.
• Nuovi bracci blocco sterzo in alluminio +1 per una direzione più precisa in condizioni di bassa aderenza.

Nota: Le immagini dell'auto sono solo un esempio. I kit da competizione vengono consegnati completamente smontati, con una carrozzeria trasparente e non includono elettronica, ruote, batterie né altri elementi che potrebbero essere indispensabili per il loro utilizzo.