Hobbywing Xerun V10 8.5T G3 Motor

Hobbywing XeRun V10 G3 8.5T 3970KV Sensored-Brushless-Motor für Drift und 2WD Off-Road

Der Hobbywing XeRun V10 G3 8.5T (Artikelnummer 30401111) ist ein 2-poliger Sensored-Brushless-Motor mit 3970 KV für 2S LiPo, entwickelt für Rennen auf höchstem Niveau. Hobbywing empfiehlt ihn für 1/10 Drift und 2WD Off-Road. Sein hochpräziser Hall-Sensor in Kombination mit einem hochpräzise gewuchteten Rotor garantiert laut Hersteller eine bemerkenswerte Linearität der Leistungsabgabe.

Im Vergleich zum V10 G2 verwendet die G3-Serie asymmetrische Kugellager: Das vordere Lager ist 26 % größer für eine höhere Belastbarkeit, das hintere 6 % kleiner für geringeren Widerstand, wodurch der Motor stabiler und ruhiger läuft. Das Gehäuse lässt den Stator für eine bessere Kühlung frei an der Luft. Bei den Wicklungen von 5.5T bis 8.5T, die hauptsächlich für Off-Road gedacht sind, ist serienmäßig die Endplatte mit kleinen Löchern montiert, die das Eindringen von Sand und Schmutz verhindert.

Das mechanische Timing ist stufenlos zwischen 20 und 50 Grad einstellbar, und die rutschfesten Rillen an der hinteren Endplatte halten die Einstellung stabil. Die zerlegbare Bauweise erleichtert Reinigung und Wartung. Verwendet werden ein Hochleistungsstator, Reinkupferdraht und ein Rotor, die bis 200 °C hitzebeständig sind, hochpräzise Kugellager sowie strombelastbare Lötfahnen aus Kupfer.

Technische Daten des Hobbywing XeRun V10 G3 8.5T

• Herstellernummer: 30401111
• Maßstab: 1/10
• Typ: Brushless, sensored
• Pole: 2
• Wicklung: 8.5T
• KV: 3970 KV
• Akkus: 2S LiPo
• Leerlaufstrom: 2,8 A
• Maximale Leistung: 298 W
• Strom bei maximaler Leistung: 84 A
• Durchmesser x Länge: 35,9 x 51,2 mm
• Welle: 3,17 mm Durchmesser, 13,3 mm Länge
• Gewicht: 163 g
• Kugellager: vorne D9 x D4 x 4 mm; hinten D8 x D3 x 4 mm
• Serienrotor: 5-12.5
• Timing: einstellbar von 20 bis 50 Grad
• Empfohlener Einsatz: 1/10 Drift und 2WD Off-Road-Rennen

Häufig gestellte Fragen

Für welche Fahrzeuge eignet sich der V10 G3 8.5T?

Hobbywing empfiehlt ihn für 1/10 Drift und 2WD Off-Road-Rennen.

Mit welchen Akkus wird er betrieben?

Mit 2S-LiPo-Akkus.

Lässt sich das Timing einstellen?

Ja, das mechanische Timing ist stufenlos zwischen 20 und 50 Grad einstellbar.

Welche Endplatte ist serienmäßig montiert?

Die Endplatte mit kleinen Löchern, die im Off-Road-Einsatz das Eindringen von Sand und Schmutz verhindert. Die Endplatte mit großen Löchern für On-Road ist separat erhältlich.