Moteur Hobbywing Xerun V10 8.5T G3

Moteur brushless Hobbywing XeRun V10 G3 8.5T 3970KV sensored pour drift et tout-terrain 2RM

Le Hobbywing XeRun V10 G3 8.5T (référence 30401111) est un moteur brushless sensored 2 pôles de 3970 KV pour LiPo 2S, conçu pour la compétition de haut niveau. Hobbywing le recommande pour le drift 1/10 et le tout-terrain 2RM. Son capteur Hall de haute précision, associé à un rotor équilibré de haute précision, garantit selon le fabricant une linéarité remarquable dans la délivrance de puissance.

Par rapport au V10 G2, la série G3 utilise des roulements asymétriques : le roulement avant est 26 % plus grand pour supporter plus de charge et l'arrière 6 % plus petit pour réduire la résistance, ce qui rend le moteur plus stable et plus doux. La carcasse laisse le stator exposé à l'air pour un meilleur refroidissement. Sur les bobinages de 5.5T à 8.5T, destinés principalement au tout-terrain, le flasque arrière d'origine est celui à petits trous, qui empêche l'entrée de sable et de saleté.

Le timing mécanique se règle en continu entre 20 et 50 degrés, et les stries antidérapantes du flasque arrière maintiennent le réglage stable. Sa structure démontable facilite le nettoyage et l'entretien. Il utilise un stator haute performance, un fil de cuivre pur et un rotor résistants à 200 °C, des roulements de haute précision et des cosses à souder en cuivre à forte capacité de courant.

Caractéristiques techniques du Hobbywing XeRun V10 G3 8.5T

• Référence fabricant : 30401111
• Échelle : 1/10
• Type : brushless, sensored
• Pôles : 2
• Bobinage : 8.5T
• KV : 3970 KV
• Batteries : LiPo 2S
• Courant à vide : 2,8 A
• Puissance maximale : 298 W
• Courant à puissance maximale : 84 A
• Diamètre x longueur : 35,9 x 51,2 mm
• Axe : 3,17 mm de diamètre, 13,3 mm de longueur
• Poids : 163 g
• Roulements : avant D9 x D4 x 4 mm ; arrière D8 x D3 x 4 mm
• Rotor d'origine : 5-12.5
• Timing : réglable de 20 à 50 degrés
• Utilisation recommandée : drift 1/10 et compétition tout-terrain 2RM

Questions fréquentes

Pour quel type de voiture le V10 G3 8.5T est-il indiqué ?

Hobbywing le recommande pour le drift 1/10 et la compétition tout-terrain 2RM.

Avec quelles batteries fonctionne-t-il ?

Avec des batteries LiPo 2S.

Le timing est-il réglable ?

Oui, le timing mécanique se règle en continu entre 20 et 50 degrés.

Quel flasque arrière est monté d'origine ?

Celui à petits trous, qui évite l'entrée de sable et de saleté en tout-terrain. Le flasque à grands trous, destiné à la piste, est disponible séparément.