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FTX Outback Tracker 4x4 RTR 1:10 Crawler
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Il nuovo crawler FTX, il suo lancio più dettagliato su scala fino ad oggi, ti riporta a un'era classica del fuoristrada.
L'Outback Tracker ha tutto e può attraversare i terreni e le superfici più impegnative. Con interruttore, servo operato a 2 stadi di trasmissione, le velocità alte e basse sono facilmente impostate ogni volta che si presenta la necessità. I differenziali anteriori e posteriori aiutano a migliorare la guida, ma cosa succede se rimani bloccato in una buca o ti incastri tra le rocce? Nessun problema, basta cambiare tramite il trasmettitore e far sì che i servocomandi a bordo blocchino gli assi dei differenziali posteriori o anteriori, o entrambi, per aiutarti a ottenere lo slancio e la trazione di cui hai bisogno per uscire dai guai.
Gli assi portali a coppia ridotta forniscono una maggiore distanza dal suolo e protezione del treno motore, insieme a un cursore della trasmissione. Portale metallico, differenziale, pignone e ingranaggi di trasmissione. Le difficoltà vengono assorbite con gli ammortizzatori piggyback che presentano un corpo filettato in alluminio con serbatoio semi-remoto e molle a doppia velocità.
Una cassa di trasmissione dall'aspetto autentico, con copertura del motore che nasconde il servo dello sterzo con ingranaggi metallici da 25 kg e il motore 550 con spazzole da 20 giri, come qualcosa di realismo in scala, insieme a parafanghi interni modellati, gonne in gomma e piastre laterali.
Con un sistema integrato di luci LED indipendenti e una serie di accessori modellati per la carrozzeria, il Tracker è pronto per creare ricordi sulla strada. Ah, e quando è parcheggiato a casa, puoi sollevare il cofano anteriore e dare un'occhiata al motore.
Caratteristiche FTX Outback Tracker RTR:
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90% pronto per correre
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Radio Etronix 6ch 2.4ghz
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ESC impermeabile Hobbywing WP-1060
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Servo impermeabile Etronix 25kg con ingranaggi metallici
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Motore 550 spazzolato da 20 giri
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Asse portale anteriore e posteriore integrato
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Trasmissione a due stadi azionata da servo con alta e bassa velocità
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Cursore della trasmissione
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Assi di trasmissione universali centrali telescopici
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Assi di trasmissione universali anteriori CVA in acciaio
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Differenziali anteriori e posteriori
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Blocchi differenziali anteriori e posteriori azionati da servo
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Ingranaggi metallici di differenziale, pignone e trasmissione
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Ammortizzatori Piggyback con serbatoio semi-removibile
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Copertura del blocco motore V8 di imitazione sopra il servo e il motore
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Paraurti in scala con fari antinebbia anteriori e posteriori Parafanghi ruota modellati
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Angolo di Ackerman positivo per migliorare l'angolo di sterzata di 48°-50°
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Sistema di controllo luci indipendente integrato
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Carrozzeria in scala altamente dettagliata con cofano apribile
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Accessori della carrozzeria in scala - Portapacchi, tanica di olio, scala, cubi di luce, specchi, piastra di appoggio, snorkel, tergicristalli, fari e altro.
Specifiche:
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Lunghezza: 582mm
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Larghezza: 248mm
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Altezza: 300mm
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Peso: 3560g
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Interasse: 324mm
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Rapporto di trasmissione: 26,6:1 (H), 50,4:1 (L)
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Diametro del pneumatico: 120mm
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Diametro della ruota: 54mm
