Motore 1/8TT Ultimate R36 v2 Robert Batlle. Edizione Limitata.
Robert Batlle, una leggendadel radiocomando da competizione, continua a dettare il ritmo come pilota ufficiale di Ultimate Racing. Con oltre 25 anni di collaborazione, la sua carriera è piena di successi insieme al marchio.
“Sono state più di due decadi affrontando sfide, conquistando titoli come il Mondiale del 2012, tre campionati europei e molte vittorie in gare di grande prestigio internazionale.”
Nel 2025 la relazione tra Robert Batlle e Ultimate Racing ha fatto un ulteriore passo avanti e hanno presentato il primo motore R36: una edizione limitata a solo 150 unità, sviluppata insieme a Robert Batlle, con focus su equilibrio, morbidezza e consumo ottimizzato.
Dopo il successo della prima versione, Ultimate Racing e Robert Batlle hanno deciso di lanciare la seconda versione del R36, questa volta insieme a nuovi accessori come la frizione regolabile Compak 4 PRO di Ultimate, filtro Airmax, venturi Flowmax...
Motore rodato di fabbrica.
L'Ultimate R36 è offerto in un esclusivo pacchetto che include:
Un insieme progettato per offrire il massimo rendimento in competizione. Approfitta di questa edizione limitata e fai parte della storia di Ultimate Racing con Robert Batlle!
Carter: In questa evoluzione si è lavorato sul carter con l'obiettivo di migliorare il flusso interno del combustibile, in questo modo si ottiene un extra di potenza ed efficienza, inoltre include il logo del "36" e il numero di unità inciso a laser.
Filtro: Come nei motori Ultimate MXR, il R36 include filtro d'aria completo Ultimate Airmax
Testa: L'Ultimate R36 equipaggia la acclamata testa a 8 alette di Ultimate Racing con un design personalizzato, ha un centro di gravità molto basso ed è stata progettata in modo da dirigere la maggior parte del flusso d'aria direttamente verso la candela ottenendo una carburazione più stabile.
Carburatore:Il carburatore OS 21J3 modificato per ottenere un funzionamento più stabile e una carburazione più precisa. Questo si ottiene grazie al porta-aghi raffreddato incorporato nell'ago delle alte, che aiuta a ridurre la temperatura e fornisce una maggiore stabilità e miglior consumo di combustibile in manches lunghe.
Venturi: Il R36 v2 incorpora venturi Ultimate FlowMax di 6 e 6.5mm. Con un design innovativo più lungo dei venturi O.S. standard e più largo alla base. La nuova geometria migliora la dinamica dei fluidi, fornendo una potenza extra e un notevole miglioramento dell'autonomia del motore.
Tappo Posteriore: Realizzato in alluminio svizzero 7075-T6, il tappo posteriore dell'Ultimate R36 ha un design personalizzato di Robert Batlle.
Cilindro e pistone: Partendo dalla solida base del MXR, nell'Ultimate R36 si è lavorato sul gruppo motore e progettato un nuovo insieme in cui sono stati modificati i trasferimenti per variare i tempi di aspirazione e scarico e ottenere più potenza senza compromettere il consumo.
Cuscinetti: L'Ultimate R36 utilizza cuscinetto posteriore ceramico originale di O.S Engines e uno anteriore con sfere in acciaio e doppio coperchio di Ultimate Racing.