Kit Offset Posteriore Ultimate Racing per Mugen MBX8R

Porta le prestazioni del tuo Mugen MBX8R al livello successivo con il nuovo Kit di Offset Posteriore Ultimate Racing! Progettato specificamente per ottimizzare la geometria posteriore, questo pack introduce una tendenza adottata con successo dai principali marchi ufficiali del mercato attuale.

Con questo kit otterrai un maggiore grip generale sul treno posteriore grazie all'incremento dell'offset, che si traduce in un aumento immediato del grip meccanico della tua auto.

Perché ne hai bisogno nella tua valigetta?

• Guida prevedibile: L'MBX8R di serie tende ad affondare bruscamente al posteriore quando le condizioni della pista cambiano o la scelta degli pneumatici non è quella ideale. Questo kit fa lavorare il ponte posteriore più piatto e lo fa torcere meno in accelerazione.
• Rete di sicurezza in gara: Riduce al minimo le perdite di tempo in quelle manche in cui la pista diventa scivolosa o non azzecchi la gomma perfetta. L'auto perdonerà molto di più e manterrà un comportamento nobile.

Contenuto del Kit

• 1 x Piastra C Ultimate +2mm
• 1 x Piastra D Ultimate +2mm
• 1 x Set di Esagoni Ultimate +5mm
• 1 x Set di Esagoni Ultimate +4mm
• 2 x Semiassi da 89mm MUGEN
• 1 x Braccetti MBX8 MUGEN

⚠️ Nota di montaggio: Per installare questo kit, è sufficiente limare leggermente il braccetto posteriore incluso (nella zona di contatto) per evitare qualsiasi tipo di sfregamento con la campana del differenziale. Vedi foto 6.

Guida al Setup Consigliato

Per sfruttare al massimo questa nuova geometria, ti suggeriamo le seguenti regolazioni rispetto alla configurazione di serie:

• Barra antirollio posteriore: Se di serie utilizzi la barra da 2.7, si consiglia di passare a una barra da 2.6 come base. Se il grip del circuito è estremamente basso, non esitare a scendere ulteriormente di spessore.
• Tirante superiore posteriore: Devi accorciarlo di 3 mm rispetto alla tua misura abituale (ad esempio, se la distanza tra le plastiche era di 19 mm, ora impostala a 16 mm).
• Posizione del portamozzo posteriore: L'auto di serie utilizza solitamente il foro superiore del portamozzo. Montando questo kit su circuiti a grip medio o alto, è altamente consigliato utilizzare il foro inferiore. Questo appiattirà ulteriormente il treno posteriore fornendoti al contempo un extra di rotazione in curva.