Hobbywing Xerun V10 G5 17.5T Motor

Hobbywing XeRun V10 G5 17.5T Torque 3000KV Sensored-Brushless-Motor für Stock 1/10 und 1/12

Der Hobbywing XeRun V10 G5 17.5T Torque (Artikelnummer 30401764) ist ein 2-poliger Sensored-Brushless-Motor mit 3000 KV, entwickelt auf einer völlig neuen Plattform für Stock-Rennen in 1/10 und 1/12. Er unterstützt LiPo-Akkus von 1S bis 3S. Die Torque-Version verwendet einen festeren Rotor (Φ7-12.5*25.2-JUS), den der Hersteller für Strecken mit mittlerem bis hohem Grip und kleiner bis mittlerer Größe empfiehlt.

Laut Hobbywing steigert die V10 G5 Serie die maximale Leistung um 3,9 % und den Wirkungsgrad unter hoher Last um mehr als 4 % gegenüber dem V10 G4R 13.5T. Er ist 13 g leichter als der G4R und verlagert das Gewicht in Richtung Fahrzeugmittellinie. Die neue Endglocke legt mehr Wicklung frei für eine bessere Wärmeabfuhr, und der Rotor verfügt über ein patentiertes Kühlsystem sowie eine Spezialbeschichtung, die ihn vor Korrosion schützt und seine magnetische Leistung verbessert.

Für die Feinabstimmung erlaubt der G5 die Einstellung der Hall-Sensor-Timing-Genauigkeit und des Abstands zwischen Sensor und Rotor mit Distanzscheiben von 0,1, 0,2 und 0,3 mm, um Ansprechverhalten und Gefühl der Leistungsabgabe anzupassen. Das modulare Design erleichtert die Reinigung; gebaut ist er mit einem Hochleistungsstator, einem verstärkten, bis 180 °C belastbaren Rotor und erstklassigen Kugellagern. Hobbywing empfiehlt die Kombination mit dem Regler XeRun XR10 Pro G3 oder G3X.

Technische Daten des Hobbywing XeRun V10 G5 17.5T Torque

• Herstellernummer: 30401764
• Maßstab: 1/10 und 1/12
• Typ: Brushless, sensored
• Pole: 2
• Wicklung: 17.5T (Torque-Version)
• KV: 3000 KV
• Akkus: 1S-3S LiPo
• Leerlaufstrom: 5,0 A
• Durchmesser: 35,8 mm
• Länge: 51,5 mm
• Wellendurchmesser: 3,175 mm
• Gewicht: 138 g
• Kugellager: vorne D9 x D4 x 4 mm; hinten D8 x D3 x 4 mm
• Serienrotor: Φ7-12.5*25.2-JUS
• Empfohlener Regler: XeRun XR10 Pro G3 / G3X
• Einsatz: Stock-Rennen 1/10 und 1/12

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet die Torque-Version des V10 G5?

Die Torque-Version verwendet einen festeren Rotor, ausgelegt für Strecken mit mittlerem bis hohem Grip und kleiner bis mittlerer Größe.

Welchen Regler empfiehlt Hobbywing für diesen Motor?

Den XeRun XR10 Pro G3 oder den XR10 Pro G3X.

Mit welchen Akkus ist er kompatibel?

Mit LiPo-Akkus von 1S bis 3S.

Welche Verbesserungen bietet er gegenüber dem V10 G4R?

Er ist 13 g leichter, kühlt dank der neuen Endglocke und des gekühlten Rotors besser und erlaubt die Einstellung von Timing und Abstand des Hall-Sensors. Hobbywing gibt zudem 3,9 % mehr maximale Leistung und über 4 % mehr Wirkungsgrad unter hoher Last gegenüber dem V10 G4R 13.5T an.