Motor Hobbywing Xerun V10 G5 17.5T

Motor brushless Hobbywing XeRun V10 G5 17.5T Torque 3000KV con sensores para Stock 1/10 y 1/12

El Hobbywing XeRun V10 G5 17.5T Torque (referencia 30401764) es un motor brushless con sensores de 2 polos y 3000 KV, desarrollado sobre una plataforma totalmente nueva para competición Stock 1/10 y 1/12. Admite baterías LiPo de 1S a 3S. La versión Torque monta un rotor de mayor resistencia (Φ7-12.5*25.2-JUS), indicado por el fabricante para pistas de agarre medio a alto y de tamaño pequeño a mediano.

Según Hobbywing, la serie V10 G5 mejora un 3,9 % la potencia máxima y más de un 4 % la eficiencia con carga elevada frente al V10 G4R 13.5T. Es 13 g más ligero que el G4R y desplaza el peso hacia la línea central del vehículo. La nueva tapa trasera deja más bobinado a la vista para disipar mejor el calor, y el rotor incorpora un sistema de refrigeración patentado y un recubrimiento especial que lo protege de la corrosión y mejora su rendimiento magnético.

Para el ajuste fino, el G5 permite regular la precisión del timing del sensor Hall y la distancia entre sensor y rotor mediante suplementos de 0,1, 0,2 y 0,3 mm, para adaptar la respuesta y el tacto de la entrega de potencia. Su diseño modular facilita la limpieza, y está construido con estator de alto rendimiento, rotor reforzado apto para 180 °C y rodamientos de primera calidad. Hobbywing recomienda combinarlo con el variador XeRun XR10 Pro G3 o G3X.

Especificaciones técnicas del Hobbywing XeRun V10 G5 17.5T Torque

• Referencia del fabricante: 30401764
• Escala: 1/10 y 1/12
• Tipo: brushless, con sensores
• Polos: 2
• Bobinado: 17.5T (versión Torque)
• KV: 3000 KV
• Baterías: LiPo 1S-3S
• Corriente sin carga: 5,0 A
• Diámetro: 35,8 mm
• Longitud: 51,5 mm
• Diámetro del eje: 3,175 mm
• Peso: 138 g
• Rodamientos: delantero D9 x D4 x 4 mm; trasero D8 x D3 x 4 mm
• Rotor de serie: Φ7-12.5*25.2-JUS
• Variador recomendado: XeRun XR10 Pro G3 / G3X
• Uso: competición Stock 1/10 y 1/12

Preguntas frecuentes

¿Qué significa la versión Torque del V10 G5?

La versión Torque usa un rotor de mayor resistencia, pensado para pistas de agarre medio a alto y de tamaño pequeño a mediano.

¿Qué variador recomienda Hobbywing para este motor?

El XeRun XR10 Pro G3 o el XR10 Pro G3X.

¿Con qué baterías es compatible?

Con baterías LiPo de 1S a 3S.

¿Qué mejoras tiene frente al V10 G4R?

Es 13 g más ligero, refrigera mejor gracias a la nueva tapa trasera y al rotor refrigerado, y permite ajustar el timing y la distancia del sensor Hall. Hobbywing indica además un 3,9 % más de potencia máxima y más de un 4 % de eficiencia con carga elevada frente al V10 G4R 13.5T.