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Le Hobbywing XeRun V10 G5 17.5T Torque (référence 30401764) est un moteur brushless sensored 2 pôles de 3000 KV, développé sur une plateforme entièrement nouvelle pour la compétition Stock 1/10 et 1/12. Il accepte les batteries LiPo de 1S à 3S. La version Torque utilise un rotor plus résistant (Φ7-12.5*25.2-JUS), recommandé par le fabricant pour les pistes à adhérence moyenne à élevée et de taille petite à moyenne.
Selon Hobbywing, la série V10 G5 améliore de 3,9 % la puissance maximale et de plus de 4 % le rendement sous forte charge par rapport au V10 G4R 13.5T. Il est 13 g plus léger que le G4R et déplace le poids vers l'axe central du véhicule. Le nouveau flasque arrière expose davantage le bobinage pour mieux dissiper la chaleur, et le rotor intègre un système de refroidissement breveté ainsi qu'un revêtement spécial qui le protège de la corrosion et améliore ses performances magnétiques.
Pour le réglage fin, le G5 permet d'ajuster la précision du timing du capteur Hall et la distance entre capteur et rotor grâce à des cales de 0,1, 0,2 et 0,3 mm, afin d'adapter la réponse et le ressenti de la délivrance de puissance. Sa conception modulaire facilite le nettoyage, et il est fabriqué avec un stator haute performance, un rotor renforcé résistant à 180 °C et des roulements haut de gamme. Hobbywing recommande de l'associer au variateur XeRun XR10 Pro G3 ou G3X.
La version Torque utilise un rotor plus résistant, pensé pour les pistes à adhérence moyenne à élevée et de taille petite à moyenne.
Le XeRun XR10 Pro G3 ou le XR10 Pro G3X.
Avec des batteries LiPo de 1S à 3S.
Il est 13 g plus léger, refroidit mieux grâce au nouveau flasque arrière et au rotor refroidi, et permet de régler le timing et la distance du capteur Hall. Hobbywing annonce en outre 3,9 % de puissance maximale en plus et plus de 4 % de rendement sous forte charge par rapport au V10 G4R 13.5T.