Procircuit Kamikaze v2 (Gomme)

Questa è una coppia dei nuovi Procircuit Kamikaze. Fanno parte della gamma V2 di gomme da competizione 1/8 off‑road sviluppate dal reparto R&D di Procircuit e testate da alcuni dei migliori piloti internazionali. Tutte le gomme Procircuit includono un inserto di terza generazione progettato per adattarsi meglio alla nuova struttura interna dello pneumatico, offrendo una sensazione più rigida e migliori prestazioni in tutte le condizioni.

La Procircuit Kamikaze è stata sviluppata per piste in cui la traiettoria rimane pulita. È abbastanza versatile da funzionare bene sia con poco che con molto grip, grazie al suo profilo ribassato che massimizza il contatto con il terreno. I tasselli, piccoli, bassi e ravvicinati, garantiscono un’usura molto lenta e uniforme. Inoltre, sono disposti in gruppi di quattro separati dagli altri per migliorare l’evacuazione della polvere fine. I tagli nei tasselli aumentano la flessibilità, offrendo più aderenza e una guida più facile.

La struttura interna è stata anch’essa modificata, passando da una configurazione lineare a una romboidale che migliora la stabilità quando lo pneumatico è sottoposto a carichi elevati in curve veloci o su piste molto sconnesse.

Rispetto alla versione in mescola “C”, le nuove mescole “S” si distinguono per una migliore trazione, aderenza e durata, con fianchi più robusti e una struttura interna romboidale.

Mescole “S”: Prestazioni superiori su ogni tipo di pista, con miglioramenti in aderenza, trazione e durata rispetto al modello precedente.

Mescole Sintetiche “K”: Massima efficienza e grip su piste indoor in argilla, traiettorie oliate, terreni molto umidi o superfici sintetiche come moquette, erba artificiale, cemento, curve scivolose o pavé. Le loro prestazioni dipendono principalmente dal livello di grip e dal tipo di superficie, e la minore elasticità riduce la tendenza dello pneumatico a deformarsi alle alte velocità.

Caratteristiche Procircuit Kamikaze

• Mescole Clay: Massima efficienza e grip su piste in argilla, molto umide o con grip modificato artificialmente.
• Mescole “S”: Maggiore trazione, durata e aderenza generale, con fianchi rinforzati e struttura ottimizzata per ambienti impegnativi.
• Struttura: Fianchi, carcassa e struttura interna romboidale radicalmente modificati per maggiore stabilità sotto carichi elevati.
• Disposizione dei tasselli: Pensata per traiettorie pulite, con o senza grip, facile da guidare e molto durevole.