Team Associated RC8B4.1e 1/8 Buggy Eléctrico Competición

La siguiente evolución del eBuggy RC8B4 de Team Associated ya está aquí. Los ingenieros de Team Associated buscaron reducir el centro de gravedad y el peso, y mejorar el manejo en pistas al aire libre sin mantenimiento. El corazón del buggy es el nuevo diseño de chasis con sesgo de peso ajustable RWB/FWB. El innovador sistema permite al piloto usar cualquiera de las configuraciones: con el motor hacia atrás para mayor tracción, o desplazar el diferencial central y girar los cardanes centrales para colocar el motor hacia adelante y obtener más dirección.

La suspensión se ha renovado con nuevas torres de amortiguador delanteras y traseras de bajo centro de gravedad y amortiguadores más cortos, junto con nuevos brazos de suspensión traseros de 3 orificios que permiten usar amortiguadores y resortes más suaves, manteniendo el soporte en las curvas rápidas. Los nuevos cubos traseros de base ancha vienen en tres alturas de eje fijas y utilizan torres de cubo de fibra de carbono de 3 mm para permitir varias opciones de geometría.

Por último, el buggy viene con juntas universales de 92 mm, engranajes cónicos de 44/13, y una corona moldeada de 46T para la máxima tracción y una entrega de potencia más suave en pistas al aire libre sin mantenimiento.

Características:

• Nuevo diseño de chasis con sesgo de peso ajustable RWB/FWB para ajustar la tracción trasera frente a la dirección.
• Nuevas torres de amortiguador delanteras y traseras de aluminio de bajo centro de gravedad y ligero peso.
• Nuevos cuerpos de amortiguadores delanteros y traseros de 16 mm más cortos para un centro de gravedad más bajo y menor peso.
• Nuevos pistones de amortiguador mecanizados de 6 orificios, de 1.4 mm delante y 1.5 mm cónicos detrás, incluidos con sellos de tapa de amortiguador de emulsión.
• Nuevos brazos de suspensión traseros de 3 orificios con geometría de barra estabilizadora trasera actualizada para pistas suaves y con baches.
• Nuevo soporte de brazo superior delantero de aluminio azul para mayor durabilidad.
• Nuevo parachoques delantero moldeado RC8B4.1 con perfil optimizado para transiciones con baches.
• Conjunto de engranajes cónicos de 13-44.
• Ejes de transmisión universales de 92 mm con salidas de 17 mm.
• Brazos de suspensión de mezcla suave actualizados para máxima durabilidad en climas fríos.
• Nuevos brazos de bloque de dirección de aluminio +1 para una dirección más precisa en condiciones de baja adherencia.

Nota: Las imágenes del coche son solo un ejemplo. Los kits de competición se entregan completamente desmontados, con una carrocería transparente y no incluyen electrónica, ruedas, baterías ni otros elementos que podrían ser imprescindibles para su uso.