RGT 86100 v2 Rock Cruiser | 1:10 Crawler 313mm 4x4

En los últimos dos años, la cantidad de aficionados y fanáticos del crawler que han confiado en el RGT 86100 Rock Cruiser ha ido en aumento. Desde la propia marca se decidió dar un empujón y conseguir que el RGT 86100 se renovara con una versión totalmente nueva (EX86100V2) para agradecer especialmente el apoyo de los clientes.

Basado en famoso RGT 86100 Rock Cruiser EX, este modelo V2 mejora y actualiza toda la apariencia y el diseño del chasis.  El sistema de dirección delantera utiliza la estructura CVD para aumentar el ángulo de dirección, que es un ángulo de Ackerman positivo.  El sistema de transmisión utiliza el diseño de transmisión inversa, es decir, se agrega un conjunto de marcha atrás a la caja de transferencia central, luego el eje de transmisión conectado a la caja de cambios delantera y trasera puede girar en diferentes direcciones. La transmisión inversa puede reducir el efecto del eje y resolver el equilibrio general, el levantamiento de los pies, la cabeza en U, el giro, etc.

En comparación con los modelos anteriores, todos los engranajes en V2 están equipados con dientes de acero metálico. Paragolpes delantero y trasero nuevos. La nueva versión de competición está equipada con cabrestante y gancho, mostrándose más hermosa y realista.  Nueva forma de rueda y nuevo neumático MT. El nuevo neumático aumenta el ancho y la profundidad de la banda de rodadura, por lo que el rendimiento en ascensos mejora totalmente. Y la rueda en titanio dorado es más realista. Diseño de enlaces. Los enlaces en V2 aumentan el ángulo de flexión, para evitar obstáculos debajo del chasis al subir. Versión RTR, motor RC 540 con escobillas de carbón, ESC impermeable "Hobbywing", servo de engranaje de metal de 15 kg con bocina de servo de metal  Aunque la carrocería es

Al igual que el modelo anterior, la calcomanía de la carrocería está actualizada y el faro LED Angle Eyes está ensamblado en la parrilla delantera, por lo que el ROCK CRUISER V2 se ve más impresionante. Sistema de radio 2.4G con un nuevo estilo

Más características:

• Suspensión multibrazo de metal sólido de 6 mm, diseño de barra panhard, riel de chasis de acero tipo C ajustable

• Eje de transmisión central en diseño telescópico de transmisión universal, con cabeza de junta universal de acero

• Batería fija con velcro diseño, compatible con diferentes tamaños de paquetes de baterías

• La caja de transferencia central utiliza la cubierta sellada de la caja de cambios para evitar que se atasquen pequeñas piedras en el engranaje.

• los engranajes cónicos en las cajas de cambios delantera y trasera están hechos de metal en polvo de alta proporción de acero. La carcasa del eje recto de una pieza se muestra pequeña, aumenta la distancia al suelo y es fácil de mantener y desmontar posteriormente.

• Amortiguadores ajustables